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歐洲車企激進減排寶馬宣佈MINI將成純電動品牌

2021年03月18日

歐洲一直是減排先鋒，已有捷豹、沃爾沃等多家歐洲汽車品牌宣佈未來將只銷售純電動汽車

德國車企依賴中國市場與日系車終有一戰？

2021年03月17日

中汽協數據顯示，2021年1至2月，德系乘用車在中國汽車市場份額僅領先日系乘用車0.2個百分點

大眾汽車集團擬自產電池歐洲將建六座電池工廠

2021年03月16日

大眾集團計劃推出標準電芯，2023年量產。到2030年，大眾汽車集團將有80%的車型裝載標準電芯，實現規模效應

電動汽車換電模式風潮再起商業前景有何想象空間？

2021年03月13日

建設換電站是重資產模式，本來不具有經濟性，“車電分離”打開了商業模式想象空間，電池可作為資產運營

禾賽科技終止上市激光雷達第一股落空

2021年03月12日

科創板開板至今，累計受理企業540家，每年審核淘汰率始終在17%。項目主動撤回有多方面因素

2月汽車消費同比大漲尚未恢復至疫情前水平

2021年03月11日

目前乘用車消費主要由豪華車以及新能源汽車拉動，數據顯示，新能源汽車銷量連續8個月刷新當月紀錄

自動駕駛技術關注點轉向卡車國內產品或於2021年走向市場

2021年03月11日

重卡與轎車不同，空載和滿載時重量差異巨大，對車速和車輛控制要求很高

羅羅入局飛行汽車與英國公司共同研發電動力系統

2021年03月10日

與傳統內燃航空發動機相比，電動力系統結構簡單，但要運用到航空領域，需滿足苛刻的技術標準

特斯拉股價跌去三分之一未來走勢尚待觀察

2021年03月09日

高估值科技股近期陷入震盪，蘋果、亞馬遜、Facebook等公司股價下跌趨勢明顯

小鵬汽車全年毛利轉正搭載激光雷達車型四季度交付

2021年03月09日

何小鵬稱，公司計劃在2021年下半年推出搭載激光雷達的第三款電動車型，並在第四季度對外交付

曾慶洪代表：建議提前部署自動駕駛汽車保險

2021年03月06日

設計自動駕駛專屬保險障礙在於責任承擔主體尚未明確，且自動駕駛汽車測試及運營數據共享不足

政府工作報告提到為二手車交易鬆綁限遷政策調整難

2021年03月06日

二手車可滿足不同城市消費需求，取消限遷，可以讓更多二手車車源進入市場

瑞銀拆解大眾新能源車型調高電動汽車銷量預期

2021年03月05日

瑞銀認為，電池部分有望在五年內降低近一半，至2025年，電動汽車和燃油車購買價格預計持平

政府工作報告：加快建設動力電池回收利用體系

2021年03月05日

生態環境部人士判斷，2020年退役動力電池約20萬噸，預計到2025年，累計退役量將達73萬噸

王鳳英代表：氫燃料電池汽車產業化受阻多個難題待解

2021年03月04日

王鳳英稱，從銷量數據看，當前氫燃料電池汽車市場受政策導向嚴重，產業健康、自主發展能力偏弱

換裝電池降低售價小鵬汽車首次選用磷酸鐵鋰電池

2021年03月03日

高端三元鋰電池供不應求，上游原材料價格上漲，降本空間有限，選用磷酸鐵鋰電池的車型會逐漸增多

李書福代表：建議允許電動汽車通過鐵路運輸

2021年03月02日

李書福稱，目前實行的鐵路運輸行業標準是基於數十年前的市場環境制定，對鋰電池運輸嚴加禁止影響了新能源汽車出口

零部件供應受限蔚來汽車上半年月產能為7500輛

2021年03月02日

蔚來汽車2020年歸屬於普通股股東的淨虧損為56億元人民幣，同比減少50.8%

理想汽車首次單季度盈利計劃2023年上市純電動車型

2021年02月26日

公司預計未來三年內，研發費用將達到每年60億元人民幣（10億美元）。其中，預計超過一半用於自動駕駛

上海制定新能源汽車五年計劃 2025年純電動車銷量過半

2021年02月25日

上海計劃，到2025年，新能源汽車年產量要超過120萬輛，產值突破3500億元

飛行汽車Joby借殼上市 Uber豐田入局

2021年02月25日

Joby Aviation將出現在Uber的App中，這將大大減少Joby Aviation的獲客成本，併為用户提供更多出行方式選擇

吉利汽車與沃爾沃深化合作整合關鍵業務

2021年02月24日

此前沃爾沃與吉利汽車有意組建集團公司，但最新合併方案中，雙方稱，仍保持現有獨立公司架構

李想：2030年國內新能源汽車銷量2000萬輛市場勝負將定

2021年02月23日

李想對新能源汽車市場前景預測比其他機構和企業更加激進。吉利控股集團董事長李書福認為，傳統汽車和電動汽車還會共存相當長時間

百度前高管加入長城汽車任自動駕駛子公司CEO

2021年02月22日

長城汽車方面稱，子公司毫末智行主打自動駕駛乘用車和無人配送車兩條商業化路線

小米迴應造車：在研究電動汽車業務尚未立項